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什么是新型钢支撑加固体系?【钢支撑租赁公司】

2022-07-07 09:20:37

用钢方或成套钢背梁代替木枋和钢管作为模板主筋材料,适用于剪力墙、梁、柱、楼板等各种现浇结构的模板加固,在特殊结构节点施工中具有明显优势。新型钢支撑模板及实体系统(支撑材料):钢方、木枋、胶合板、集中模板。钢方通:推荐使用镀锌钢方通,不容易生锈,容易清洗,利于周转。不建议使用不锈钢方,直接影响周转和混凝土残渣清理,影响模板安装的平整度。

支撑体系主要采用混凝土支撑和钢支撑,局部采用混凝土支撑。其中车站基坑深17.3m,标准段采用3道混凝土横撑(其中端井第四道和变撑采用钢支撑,钢撑间距约1.6~2.6m,钢撑采用双40b槽钢连接);北端明挖段基坑深度17.75 ~ 24.88 m,设5道横撑(一、四道撑为混凝土撑,二、三、五道撑为钢撑),钢撑间距约3m;南端明挖段基坑开挖深度为17.31 ~ 17.63 m,采用4道横撑(一道为混凝土撑,二道为钢撑),钢撑间距约3 m.

由于施工场地比较狭窄,为了减少无支撑的基坑暴露时间,缩短每循环支撑的施工时间,在架设钢支撑时,应先在基坑外进行钢支撑预拼装,并与基坑宽度核对后,将预拼装的钢支撑分段拆卸吊入基坑,在基坑内拼装后再进行架设。

钢支撑标高和平面位置核实后,为便于支撑就位和固定,应在基坑两侧墙上设置搁置装置。该装置通过在地墙主筋上焊接2厘米厚的三角形钢板而搁置。每个钢支撑两端设置两个支撑架,三角形钢板与地墙主筋的有效焊接长度不小于25cm。

重庆钢支撑出租价格.jpg


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